AutoCult Ferrari Dino 206 P Berlinetta Speciale (RHD) (1965) (Italien)

Über das Original

Atemberaubendes Design

Als bei der Designfirma Pininfarina der Designer Aldo Brovarone im Jahr 1965 seine Vorstellungen für die optische Gestaltung über den Gitterrohrrahmen eines Ferrari Dino 206 formte, konnte er selbst nicht ahnen, welch ein atemberaubendes Fahrzeug er damit schuf.

Von der ersten Skizze bis zum fertigen Sportwagen dauerte es keine sechs Monate und so konnte der ultraflache Sportwagen mit seinen äußerst rundlich ausgeformten Radkästen pünktlich auf der Pariser Ausstellungsfläche am Messestand von Pininfarina enthüllt werden.

Der Mittelmotor-Ferrari beeindruckte optisch mit Eleganz und doch konnte sein beengter und vor allem tiefer Arbeitsplatz das Spartanische eines Rennwagens nicht verhehlen. Selbst Fahrer von normaler Statur hatten erhebliche Mühe in das Cockpit zu gelangen, zudem waren die beiden Sitze nicht verstellbar. Dies tat der Begeisterung in der Szene jedoch keinen Abbruch und der Wagen wurde wegen seiner zierlichen, flachen Optik gefeiert. Neben der Begeisterung begleitete den Wagen jedoch auch ein trauriger Moment – es war das letzte Fahrzeug, an dem Firmengründer Battista `Pinin` Farina vor seinem Tod im Jahr 1966 mitgearbeitet hatte.

Im Jahr 1967 vermachte die Firma Pininfarina das Unikat dem LeMans Veranstalter ACO (Automobile Club de l’Ouest), der den Sportwagen über die gesamten Jahrzehnte hinweg ausstellte ohne ihn zu fahren und den Ferrari erst 2017 über eine Auktion veräußerte.